Hamburg: Významné centrum lodného obchodu Európy

Prístav Hamburg sa nachádza na veľmi výhodnom mieste medzi Severným a Baltským morom. Ľahký prístup zo Severného mora mu poskytuje rieka Labe. Na druhej strane Stredonemecký prieplav, niekedy nazývaný aj Stredozemský kanál, ponúka vynikajúce dopravné lodné spojenie do vnútrozemia Európy.  Hamburg, druhé najväčšie mesto Nemecka, je významných centrom obchodu na […]
Čítať viac

Historický prístav v Rotterdame preloží ročne až 466 miliónov ton tovarov ročne

Prístav Rotterdam patrí medzi najväčšie námorné prístavy Európy ležiace na brehu Severného mora. Je to vstupná brána pre tovary najmä z juhovýchodnej Ázie a Severnej Ameriky, ktoré denno-denne prichádzajú na veľkých kontajnerových lodiach. Úplne prvá kontajnerová loď s názvom Fairland priplávala do prístavu Rotterdam 3. mája 1966. Odvtedy objem prepravovaných […]
Čítať viac

Povinnosti karantény pre nás neplatia

MDV SR SVD sa v oblasti vnútrozemskej plavby v súvislosti so zabezpečením opatrení na predchádzanie šíreniu prenosného ochorenia zameralo hlavne na: členov posádok plavidiel(lodníkov) vykonávajúcich nákladnú lodnú dopravu, prijatie opatrení na plavebnú prevádzku na sledovaných vodných cestách (hlavne na Dunaji), činnosť prístavov,   Aktuálne však na zmiernenie opatrení vo vyššie uvedených prípadoch […]
Čítať viac

Spoznajte prístav Antverpy, druhý najväčší prístav Európy

Prístav Antverpy je najväčším hospodárskym motorom Belgicka. Priamo alebo nepriamo tam pracuje až takmer 145-tisíc ľudí. Samotný prístav má tak obrovskú plochu, že by pokryla 24 000 futbalových ihrísk. V areáli prístavu sa nachádza 24 mostov, 40 dokov a 86 terminálov. Prístav odbavuje najmä veľké kontajnerové lode a tankery. „Ročne […]
Čítať viac

Veľká ZMENA v nosení rúška: Kto a kedy ho už NEMUSÍ nosiť?

Nosenie ochranných rúšok bude mať od utorka (21. 4.) 00.00 h svoje výnimky. Nosenie ochranných rúšok bude mať svoje výnimky. Nové nariadenie platí do odvolania. Podľa nariadenia hlavného hygienika SR Jána Mikasa sa zakazuje vychádzať a pohybovať sa na verejnosti bez prekrytia horných dýchacích ciest. O možnosti čiastočného uvoľnenia nosenia rúšok v prírode hovoril už […]
Čítať viac

Ambiciózny projekt prieplavu Seina-Severná Európa by mal byť dokončený v roku 2024

Prieplav Seina-Severná Európa, inak nazývaný aj Prieplav Seina-Sever alebo Prieprav Seina-Šelda, bude umelo vybudovaná vodná cesta na území severného Francúzska. Prieplav je do dnešného dňa ešte vo výstavbe, odovzdanie tejto vysokokapacitnej transportnej lodnej cesty do užívania je naplánované na rok 2024. Počiatok kanála sa nachádza severne od mesta Compiègne, kde […]
Čítať viac

Spoznajte Stredonemecký kanál: Významnú vodnú cestu Nemecka

Stredonemecký kanál (z nemeckého Mittellandkanal) je jeden z najdlhších európskych lodných kanálov medzinárodného významu. Predstavuje dôležité spojenie vodných ciest Nemecka. Po dĺžke 325 kilometrov prepája Dortmund-Emže kanál s riekou Labe. Jeho medzinárodný význam, i význam pre krajinu, je obrovský, nakoľko spája Francúzsko, Švajčiarsko a krajiny Beneluxu s Poľskom, Českou republikou […]
Čítať viac

Kanál Amsterdam-Rýn: Najvyťaženejšia vodná cesta západnej Európy

Kanál Amsterdam-Rýn je umelo vybudovaný vodný kanál nachádzajúci sa v Holandsku, ktorý spája amsterdamský prístav s hlavnou dopravnou tepnou, riekou Rýn, a teda eventuálne aj ďalej s významnou riekou Dunaj. Tento 72 kilometrov dlhý kanál bol odovzdaný do užívania v roku 1952. V sedemdesiatych rokoch podstúpil výraznejšiu rekonštrukciu, počas ktorej […]
Čítať viac

Rekonštrukcia kanála Albert výrazne zvýšila ročný objem prepravovaných tovarov

Albertov kanál, z holandského Albertkanaal, sa nachádza v severovýchodnom Belgicku medzi mestami Antverpy a Liège. Tento takmer 130 kilometrov dlhý kanál spája rieky Mása a Šelda. Pomenovaný bol po belgickom kráľovi Albertovi I. Kým pred výstavbou kanála trvalo zdolať vzdialenosť medzi Antverpami a Liège asi sedem dní, teraz to trvá […]
Čítať viac
1 3 4 5 6 7