Vodný koridor Dunaj-Odra-Labe má v Česku problémy
Plánovaný vodný koridor Dunaj-Odra-Labe (D-O-L), ktorý by mal logisticky spájať Slovensko, Česko, Rakúsko a Poľsko, čelí problémom. Primátori miest Ostrava a Bohumín predniesli svoje obavy. Výstavba D-O-L kanála je očakávaným prepojením troch významných riek v strednej Európe s Čiernym morom, Baltským morom a tiež Severným morom. K veľkému posunu by […]
Ako uviazať základnú lodnú slučku
Každý správny člen lodnej posádky by mal mať určité zručnosti, medzi ktoré patrí aj zaviazanie základného lodného uzla. Ide o veľmi jednoduchý, no zároveň efektívny uzol, ktorý sa dá použiť takmer v každej situácii. V dnešnom článku si povieme, ako ho uviazať. Začnite tým, že si lano prevesíte okolo palca, […]
Automatizovaný informačný systém (AIS) v lodnej doprave
Navigácia lodí na vodných cestách musí byť unifikovaná, inak by hrozili veľké škody na majetku a ujmy na zdraví posádky. V dnešnom článku si povieme o Automatizovanom informačnom systéme pre lodnú dopravu (AIS). Automatizovaný informačný systém, v skratke AIS, je námorný navigačný systém, ktorý sa využíva na výmenu informácií medzi […]
Dopad pandémie na európske prístavy: Situácia v júli 2021
Mnohé európske lodné prístavy sa ešte stále potýkajú s miernym chaosom v expedovaní tovarov. Celosvetová pandémia ochorenia COVID-19 naďalej spôsobuje neúmerné preťaženie prístavov, no situácia sa zdá sa zlepšuje každým dňom. Ako ovplyvňuje COVID-19 aktuálnu situáciu v európskych prístavoch? Poloprázdne prístavy, nefunkčné žeriavy. Tak opisujú niektorí lodný prepravcovia aktuálne dianie […]
Je lodná preprava tovarov ekologická?
Lodné cesty využíva denne množstvo lodí na celom svete, ktoré prevážajú milióny ton tovarov na kratšie i dlhšie vzdialenosti. V dnešnom článku si povieme o ekologickej stope, ktorú zanecháva lodná preprava v porovnaní s inými typmi prepravy tovarov. Lodná doprava zohráva dôležitú úlohu v hospodárstve takmer každej krajiny na svete, […]
Dôležitosť vnútrozemskej vodnej nákladnej dopravy v EÚ
Vnútrozemská vodná nákladná preprava tovarov patrí v EÚ k najdôležitejším spôsobom prepravy. V dnešnom článku si o nej povieme viac. V súčasnosti poznáme tri hlavné spôsoby vnútrozemskej dopravy osôb a prepravy tovarov v EÚ, a tými sú cestná doprava, železničná doprava a vnútrozemská vodná doprava, v rámci ktorej je tovar […]
Slovníček lodiara: RIS (Riečne informačné služby)
Tak ako všetko, aj vnútrozemská lodná preprava tovarov sa na Slovensku a v Európe riadi istými pravidlami. Aby na vodných tokoch nevznikal chaos, využívajú sa takzvané riečne informačné služby, o ktorých si dnes povieme. Riečne informačné služby (RIS) sú podľa slov Dopravného úradu, ktorý riadi RIS na území Slovenska, harmonizovanými […]
Top 15 kontajnerových prístavov v Európe za rok 2020
Rok 2020 bol rokom, v ktorom celý svet zaskočila pandémia ochorenia COVID-19. Tá výrazne ovplyvnila aj fungovanie prístavov v Európe. Ktoré z nich skončili v prvej 15 najvýkonnejších? Dozviete sa v dnešnom článku. Na meranie výkonnosti prístavov sa dá pozrieť z rôznych uhlov. Pre účely tohto článku sa pozrieme na […]
Rotterdam preložil najnižší objem tovarov za posledných 10 rokov
Pandémia ochorenia COVID-19 mala na lodnú prepravu za posledný rok výrazne negatívny dopad. Najväčší európsky prístav Rotterdam hlási za uplynulý rok najväčší pokles objemu preložených tovarov za poslednú dekádu, na úrovni -7%. Aj keď prístav očakáva, že k obnoveniu lodnej prepravy tak, ako sme ju poznali pred vypuknutím pandémie, dôjde […]
Základné plavebné manévre
Každá loď obsahuje 3 imaginárne osi (X, Y a Z), okolo ktorých sa vie otáčať. Tieto osi sú nazývané aj ako pozdĺžna os, priečna os a zvislá os. Pohyb lode po zvislej osi určuje mieru jej ponorenia, pohyb v rámci pozdĺžnej osi určuje jej smerovanie proti prúdu, alebo po prúde […]
Spravujte súhlas so súbormi cookie
Na poskytovanie tých najlepších skúseností používame technológie, ako sú súbory cookie na ukladanie a/alebo prístup k informáciám o zariadení. Súhlas s týmito technológiami nám umožní spracovávať údaje, ako je správanie pri prehliadaní alebo jedinečné ID na tejto stránke. Nesúhlas alebo odvolanie súhlasu môže nepriaznivo ovplyvniť určité vlastnosti a funkcie.
Funkčné Vždy aktívny
Technické uloženie alebo prístup sú nevyhnutne potrebné na legitímny účel umožnenia použitia konkrétnej služby, ktorú si účastník alebo používateľ výslovne vyžiadal, alebo na jediný účel vykonania prenosu komunikácie cez elektronickú komunikačnú sieť.
Predvoľby
Technické uloženie alebo prístup je potrebný na legitímny účel ukladania preferencií, ktoré si účastník alebo používateľ nepožaduje.
Štatistiky
Technické úložisko alebo prístup, ktorý sa používa výlučne na štatistické účely.
Technické úložisko alebo prístup, ktorý sa používa výlučne na anonymné štatistické účely. Bez predvolania, dobrovoľného plnenia zo strany vášho poskytovateľa internetových služieb alebo dodatočných záznamov od tretej strany, informácie uložené alebo získané len na tento účel sa zvyčajne nedajú použiť na vašu identifikáciu.
Marketing
Technické úložisko alebo prístup sú potrebné na vytvorenie používateľských profilov na odosielanie reklamy alebo sledovanie používateľa na webovej stránke alebo na viacerých webových stránkach na podobné marketingové účely.