Wij onderscheiden ons het sterkst van andere rederijen, doordat wij als enige rederij binnen de EU beschikken over alle benodigde vergunningen, certificaten en licenties om onze werknemers voor werk naar het buitenland te kunnen sturen. Om deze vergunningen, certificaten en licenties te kunnen krijgen, ondergaan wij driemaal per jaar een grondige audit, die relatief duur en tijdrovend is. Wij doen dit met name voor onze klanten en ook omdat het ons doel is om jarenlang te blijven bestaan, en niet slechts een of twee seizoenen.

Nog een voordeel, dat we hier in het kort beschrijven, is ons eigen vervoer. Dankzij het feit dat we over eigen voertuigen beschikken (momenteel 8 stuks) voor het vervoer van onze eigen permanente werknemers en over eigen chauffeurs (die permanent bij ons in dienst zijn), kunnen wij onze werknemers van klus naar klus vervoeren, en ook in deze ingewikkelde coronatijd zonder problemen naar het buitenland. Wij zijn erg flexibel wat het moment van wisseling van de bemanning betreft en passen ons altijd aan de behoeften van de klant aan.

Momenteel hebben wij ongeveer 60 vaste klanten. Tot de grootste en meest vooraanstaande daarvan behoren CFT, ISB, Marbia en Pro-log.

Onze toekomstvisie is duidelijk: wij willen de nummer één rederij worden voor de binnenvaart. In zeker opzicht zijn we dat al, omdat we als enige volgens de regels werken en het hoogstwaarschijnlijk is dat veel bureaus binnenkort door de autoriteiten opgeheven zullen worden.

Onze andere visie betreft de Donau, ofwel het Slowaakse gedeelte ervan. Dit deel van de rivier wordt zwaar onderschat. Behalve de schepen van CFT is er nauwelijks scheepvaart. Daarom willen wij ons inzetten voor de ontwikkeling van de Slowaakse binnenvaart. Hetzij met eigen schepen, hetzij in logistiek opzicht door transportbemiddeling, bijv. tussen Amsterdam – Rotterdam – Antwerpen en de haven van Bratislava.

Nog een doel van ons bedrijf is de oprichting van een middelbare beroepsopleiding voor binnenvaartpersoneel. In Slowakije was er tot nu toe geen school voor de binnenvaart en aangezien wij niet willen dat het schippersberoep in Slowakije verdwijnt, openen wij in de toekomst een middelbare school met de opleidingen schipper binnenvaart en hoofdwerktuigkundige. Het onderwijs wordt aangeboden in duale vorm: afwisselend 3 maanden op school en 3 maanden praktijkles op onze schepen.

Ten slotte een opmerking of tip over mogelijke verdere samenwerking. Onze grootste klant is het bedrijf CFT, waaraan wij personeel leveren voor twee duwboten. Het betreft vier complete 5-koppige bemanningen, bestaande uit een eerste kapitein, tweede kapitein, stuurman, nog een stuurman en een matroos. In totaal zijn bij hen momenteel 20 van onze mensen werkzaam, waar volgend jaar op een nieuwe duwboot nog eens 10 werknemers aan zullen worden toegevoegd. Dat wij het volledige personeel van een schip leveren, heeft vele voordelen. Ten eerste is een groot voordeel voor u dat wij, met een 5-koppige bemanning in de ene werkshift en een 5-koppige in de andere, uw totale bemanningskosten kunnen verlagen. Wij kunnen u bijv. een vast tarief per dag bieden, inclusief gereduceerde prijs voor de volledige bemanning, eten aan boord, een auto die beschikbaar is voor de bemanning van het schip en cabinebenodigdheden voor de bemanning, zoals bijv. schoonmaakmiddelen, zeep, toiletpapier en nog veel meer.

Een ander groot voordeel is volgens ons dat wij onze sollicitatiegesprekken kunnen richten op mensen die elkaar kennen, die bijv. al lange tijd graag samen zouden werken, of elkaar al kennen sinds hun kindertijd, familie zijn of uit dezelfde regio of buurt komen. Dat lijken wellicht details, maar wij nemen ze serieus om een optimaal team te kunnen samenstellen. Op deze manier zijn wij ook te werk gegaan om de beide duwboten van CFT van personeel te voorzien. Wij werken al bijna twee jaar met hen samen en hebben tot dusverre slechts één schipper hoeven vervangen, en dat om gezondheidsredenen. Nog een voordeel is eventuele vaststelling van aansprakelijkheid voor veroorzaakte schade. Als elk personeelslid een nauwkeurige taakomschrijving en aansprakelijkheid heeft, kunnen wij bij een eventueel defect of verlies van zaken uit het schip snel aanwijzen wie de schuldige is en de situatie oplossen met de persoon in kwestie. Voor de duwboten van CFT gaan wij zo te werk dat een van onze medewerkers als contactpersoon voor deze klant en deze twee schepen fungeert, zowel op het gebied van personeel als in technisch opzicht.